الرئيسية ‹ انفرترات صناعية ‹ آي إن في تي (INVT)
32 رمزاً، لكل واحد: ماذا يعني، ما الذي تجرّبه بنفسك بأمان، ومتى تتصل بفني. رموز سلسلة Goodrive، وهي حروف مختصرة مثل OC1 وOV2.
3 من 32 في هذه الصفحة مصدره واحد ولم يتأكد من مصدر ثانٍ، وكل واحد منها معلَّم بعبارة «مصدر واحد». تعامل معها كإشارة أولية وطابقها مع كتيّب جهازك.
معنى الرمز قد يختلف بين موديلات الماركة نفسها. طابق ما هنا مع كتيّب جهازك قبل أي إصلاح.
| الرمز | المعنى | من يتعامل معه |
|---|---|---|
OUt1 | خطأ IGBT طور U | يحتاج فنياً |
OUt2 | خطأ IGBT طور V | يحتاج فنياً |
OUt3 | خطأ IGBT طور W | يحتاج فنياً |
OC1 | تيار زائد أثناء التسارع | يحتاج فنياً |
OC2 | تيار زائد أثناء التباطؤ | يحتاج فنياً |
OC3 | تيار زائد عند السرعة الثابتة | يحتاج فنياً |
OV1 | جهد زائد أثناء التسارع | يحتاج فنياً |
OV2 | جهد زائد أثناء التباطؤ | يحتاج فنياً |
OV3 | جهد زائد عند السرعة الثابتة | يحتاج فنياً |
UV | جهد خط DC منخفض | يحتاج فنياً |
OL1 | حمل زائد على المحرك | يحتاج فنياً |
OL2 | حمل زائد على الانفرتر | يحتاج فنياً |
OL3 | حمل زائد كهربائي | يحتاج فنياً |
SPI | فقدان طور في الدخل | يحتاج فنياً |
SPO | فقدان طور في الخرج | يحتاج فنياً |
OH1 | سخونة لوحة التحكم | يحتاج فنياً |
OH2 | سخونة IGBT | يحتاج فنياً |
EF | عطل دائرة خارجية | يحتاج فنياً |
CE | خطأ تواصل | يحتاج فنياً |
ItE | خلل دائرة قياس التيار | يحتاج فنياً |
tE | خطأ الضبط التلقائي | يحتاج فنياً |
EEP | خطأ الذاكرة EEPROM | يحتاج فنياً |
PIDE | فقدان تغذية PID الراجعة | يحتاج فنياً |
bCE | خطأ الكبح | يحتاج فنياً |
ETH1 | قصر مع الأرضي 1 | يحتاج فنياً |
ETH2 | قصر مع الأرضي 2 | يحتاج فنياً |
dEu | انحراف السرعة | يحتاج فنياً |
STo | خطأ معايرة المُدخلات | يحتاج فنياً |
END | بلغ زمن التشغيل ضبط المصنع | يحتاج فنياً |
PCE | خطأ تواصل لوحة المفاتيح | يحتاج فنياً |
DNE | خطأ تنزيل المُدخلات | يحتاج فنياً |
LL | حمل ناقص | يحتاج فنياً |
مكثفات الانفرتر تحتفظ بجهد قاتل دقائق بعد فصل التغذية. انتظر انطفاء لمبة الشحن وقِس الجهد قبل لمس أي طرف.
OUt1 خطأ IGBT طور U يحتاج فنياًOUt2 خطأ IGBT طور V يحتاج فنياًOUt3 خطأ IGBT طور W يحتاج فنياًOC1 تيار زائد أثناء التسارع يحتاج فنياًOC2 تيار زائد أثناء التباطؤ يحتاج فنياًOC3 تيار زائد عند السرعة الثابتة يحتاج فنياًOV1 جهد زائد أثناء التسارع يحتاج فنياًOV2 جهد زائد أثناء التباطؤ يحتاج فنياًOV3 جهد زائد عند السرعة الثابتة يحتاج فنياًUV جهد خط DC منخفض يحتاج فنياًOL1 حمل زائد على المحرك يحتاج فنياًOL2 حمل زائد على الانفرتر يحتاج فنياًOL3 حمل زائد كهربائي يحتاج فنياًSPI فقدان طور في الدخل يحتاج فنياًSPO فقدان طور في الخرج يحتاج فنياًOH1 سخونة لوحة التحكم يحتاج فنياًOH2 سخونة IGBT يحتاج فنياًEF عطل دائرة خارجية يحتاج فنياًCE خطأ تواصل يحتاج فنياًItE خلل دائرة قياس التيار يحتاج فنياًtE خطأ الضبط التلقائي يحتاج فنياًEEP خطأ الذاكرة EEPROM يحتاج فنياًPIDE فقدان تغذية PID الراجعة يحتاج فنياًbCE خطأ الكبح يحتاج فنياًETH1 قصر مع الأرضي 1 يحتاج فنياًETH2 قصر مع الأرضي 2 يحتاج فنياًdEu انحراف السرعة يحتاج فنياًSTo خطأ معايرة المُدخلات يحتاج فنياًEND بلغ زمن التشغيل ضبط المصنع يحتاج فنياًPCE خطأ تواصل لوحة المفاتيح يحتاج فنياًDNE خطأ تنزيل المُدخلات يحتاج فنياًLL حمل ناقص يحتاج فنياً